Závaží na kola s lepidlem

Nalepovací závaží na kola – jaký povrch?
Když se podíváte na typy nalepovacích závaží kol dostupných na trhu, můžete vidět, že se liší podle typu povrchu. Zde je krátký seznam typů povrchů, ze kterých si můžete vybrat:
Polymer
Potažené
Pozinkováno
jaké jsou rozdíly? Zamysleme se nad tím!

Polymerové povrchy
Ty se obvykle používají pro lepicí závaží na kola vyrobená z olova. Věděli jste, že existují lepidla na bázi tohoto materiálu? Používají se především na kola motocyklů. A když je porovnáte s nalepovacími závažími kol pro auta, tak jsou o něco tlustší. Je důležité vědět, že závaží vyrobená z olova nejsou tak náchylná ke korozi jako závaží vyrobená z jiných materiálů. A ještě něco - ta nalepovací závaží na kola nelze použít na ráfky aut projíždějících četnými zeměmi EU.

Nalepovací závaží na kola - lakovaný povrch
Jedná se pouze o nátěr určité barvy. Máme je například ve tvaru Edgy - jsou v černé barvě. Díky tomu skvěle padnou na tmavší ráfky.

Samozřejmě můžete najít nalepovací závaží na kola i v jiných barvách. Černé jsou však nejuniverzálnější volbou – hodí se k tmavším obroučkám. Díky jejich barvě je snadno schováte za paprsky kol.

Nalepovací závaží na kola - Pozinkováno
Pozinkovaná závaží jsou pozinkovaná. To znamená, že jsou méně náchylné ke korozi – což je zřejmá věc, pokud auto projíždí po slaných cestách.

Jak vybrat nalepovací závaží na kola?
Když budete hledat lepicí závaží, zvažte následující:
Navrhnout
Povrchová ochrana
Snadná montáž na ráfek.

Jak je vybrat?
Design
Už je to dávno, co měla většina aut malé pneumatiky. Ve výchozím nastavení má většina současných aut ráfky o velikosti 17 nebo dokonce 18". A silnice se po celé Evropě zlepšují, takže stále více majitelů aut se spokojuje s ALU ráfky. Zde tedy přichází na řadu výběr správné hmotnosti kol.

Čím větší ráfek, tím vyšší riziko, že závaží vypadá jako prvek, který se tam jakoby náhodou přilepil. Mělo by se spíše hodit k celkovému designu ráfku - takže může být dobrý nápad seřadit závaží kol v režimu stříbrné nebo černé.

Než se spokojíte s určitým typem nalepovacích závaží na kola, nezapomeňte zkontrolovat, jak je jejich povrch chráněn. Nebojte se na to prodejce zeptat. Obvykle jsou adhezivní závaží kol chráněna pomocí epoxidového povrchu. Galvanizace je další oblíbenou metodou ochrany jejich povrchu.

Proč je to tak důležité?
Pokud jsou závaží takto chráněna, jsou méně náchylná ke korozi. Umožňuje jim také udržet si svůj vzhled déle.
Nemusíte se tedy bát, že přijde klient a bude si stěžovat na nevzhledný vzhled svého ráfku – ať už je to špína, ať je to koroze. Nenuťte klienty vyhýbat se vašemu pneuservisu!

Snadná montáž
Spočítali jste někdy, v kolika autech denně pracujete? budiž 30. budiž 40. Vše chce čas. Spousta času. Každé kolo musíte sundat, vyvážit a znovu namontovat. Je to časově náročné, ne?

Mají zde závaží kol nějaký význam? Ano. Docela obrovský. Je důležité, aby se páska dala snadno sundat z povrchu. U kvalitních závaží páska vyčnívá z okrajů. Měli byste být schopni ji uchopit do ruky a vzlétnout. Ušetřit pár sekund se nemusí zdát jako mnoho, ale pokud se během dne zabýváte mnoha auty, urychlí to vaši práci.

Je závaží kol drahé?
Závaží na kola jsou nejlevnější položkou instalovanou při nákupu nové pneumatiky. Instalace nesprávného typu však může vést ke špatnému vyvážení. To by mohlo zákazníka poslat zpět do vašeho obchodu se stížností na jízdu.

Pochopení nepatrného rozdílu jednotlivých materiálů závaží kol na trhu může pomoci vašim technikům pokaždé lépe vyvážit.

Kolik typů materiálů pro závaží kol?
Dnes jsou tři nejběžnější typy závaží na kola, které se používají, vyrobeny z olova, oceli nebo zinku. Jsou nabízeny v lepicí nebo nacvakávací formě.

Olověná závaží na kola se vyrábí po desetiletí a je známo, že jsou tvárnější a hustší než zinek a ocel. S větší hustotou umožňuje olověné závaží technikům instalovat menší, ale těžší závaží.

Ale v závislosti na tom, kde žijete, nemusíte mít ze zákona povoleno prodávat, distribuovat nebo opravovat vozidlo se závažím na olověná kola. Podle EPA a USA

Zinkové lepidlo a závaží na kola. (nejdražší)
Stejně jako závaží na olověná kola jsou zinková závaží litá a poskytují na kole více tvarovaný vzhled. Jsou však také méně husté, díky čemuž jsou na kole větší. Kromě toho se obtížněji vyrábějí v přísných hmotnostních tolerancích a v současné době jsou přezkoumávány z hlediska vlivu na životní prostředí. Pro závaží zinkových kol také nejsou k dispozici žádné recyklační programy.

Ocelové lepicí závaží (nejlepší cena a ekologické)
Ocelová závaží na kola se stávají průmyslovým standardem pro zdraví a bezpečnost. I když mohou být rozměrově větší než olověná závaží, ocelová závaží mají nejvyšší hustotu nákladově efektivních alternativ bez známých ekologických nebo zdravotních problémů. Materiály s nižší hustotou, jako je zinek, produkují delší závaží, a to natolik, že při vyšších přírůstcích hmotnosti může být těžiště těchto závaží pod lemem ráfku, což má za následek problémy s pronásledováním hmotnosti a přesností vyvážení. Kolová závaží vyrobená z materiálů s vyšší hustotou, jako je ocel, tento problém nemají.

Závaží na ocelová přilnavá kola jsou stále atraktivnější díky zvýšené dostupnosti a kvalitě a různým cenovým hladinám. Ocelová přilnavá závaží na kola také nabízejí barevnou výhodu, protože často přicházejí v barvách, aby ladily s koly pro trh s náhradními díly. Například ocelově černá adhezivní závaží kol jsou k dispozici pro použití s ​​černě lakovanými koly, aby splynula s barvou.