Vyvažovací hmotnost kola

Pochopení nuancí každého materiálu závaží kol na trhu může pomoci vašim technikům pokaždé lépe vyvážit.

Pochopení nuancí každého materiálu závaží kol na trhu může pomoci vašim technikům pokaždé lépe vyvážit.

Dnes jsou tři nejběžnější typy závaží na kola, které se používají, vyrobeny z olova, oceli nebo zinku a jsou nabízeny v lepicí nebo nacvakávací formě. Při rozhodování, který z nich použít, hrají roli státní předpisy, environmentální faktory, materiálové náklady a montáž produktu.

Vést
Olověná závaží na kola se vyrábí po desetiletí a je známo, že jsou tvárnější a hustší než zinek a ocel. S větší hustotou umožňuje olověné závaží technikům instalovat menší, ale těžší závaží.
Ale v závislosti na tom, kde žijete, nemusíte mít ze zákona povoleno prodávat, distribuovat nebo opravovat vozidlo se závažím na olověná kola. Podle EPA a US Geological Survey mohou olověná závaží, která padají z vozidel a jsou rozemleta na vozovkách, kontaminovat vodní zdroje. Je známo, že olovo je vysoce toxické a je spojováno s řadou zdravotních rizik.

Zinek
Stejně jako závaží na olověná kola jsou zinková závaží litá a poskytují na kole více tvarovaný vzhled. Jsou však také méně husté, díky čemuž jsou na kole větší. Kromě toho se obtížněji vyrábějí v přísných hmotnostních tolerancích a v současné době jsou přezkoumávány z hlediska vlivu na životní prostředí. Pro závaží zinkových kol také nejsou k dispozici žádné recyklační programy.

Ocel
Ocelová závaží na kola se stávají průmyslovým standardem pro zdraví a bezpečnost. I když mohou být rozměrově větší než olověná závaží, ocelová závaží mají nejvyšší hustotu nákladově efektivních alternativ bez známých ekologických nebo zdravotních problémů. Materiály s nižší hustotou, jako je zinek, produkují delší závaží, a to natolik, že při vyšších přírůstcích hmotnosti může být těžiště těchto závaží pod lemem ráfku, což má za následek problémy s pronásledováním hmotnosti a přesností vyvážení. Kolová závaží vyrobená z materiálů s vyšší hustotou, jako je ocel, tento problém nemají.

Závaží na ocelová přilnavá kola jsou stále atraktivnější díky zvýšené dostupnosti a kvalitě a různým cenovým hladinám. Ocelová přilnavá závaží na kola také nabízejí estetickou výhodu, protože se často dodávají v barvách, aby ladily s koly pro trh s náhradními díly. Například ocelově černá přilnavá závaží kol jsou k dispozici pro použití s ​​černě lakovanými koly, aby splynula s barvou.

Použití správného materiálu
Při výběru materiálu závaží kola by měli technici zvážit následující:
Hustota materiálu hmotnosti kola, která může mít vliv na velikost, a tím i na vyvážení kola.
Tvar, tvar a funkce produktu ve srovnání s tradičním závažím olovnatého kola.
Šetrnost k životnímu prostředí, recyklovatelnost a dopad současných státních praktik a budoucích regulačních problémů.
Při výběru možností hmotnosti kol pro váš obchod je to všechno o nalezení správné rovnováhy. Přemýšlejte o tom, jaké spárování materiálů a aplikací bude nejlépe fungovat pro vaše techniky a také kola vašich zákazníků.

Při seřizování vyvážení pneumatik zákazníka se používají závaží na kola, která korigují případné nevyvážení. Správné závaží kola umístěné na správném místě pomáhá zajistit správný výkon pneumatiky.

Všechno je to o fyzice.

Přiložením závaží na kolo ve specifickém a přesném místě toto dodatečné protizávaží způsobí, že se hmota kola rozloží rovnoměrněji kolem osy otáčení.

To zajišťuje, že se kolo bude otáčet bez vibrací. Umístění závaží a požadované množství protizávaží je snadné s moderním zařízením na vyvažování kol.

Používají se dva hlavní typy závaží na kola: napínací závaží na kola; a nalepovací závaží na kola. "Správná" hmotnost kola závisí na preferencích technika a použití kola.

Jak nacvakávací, tak nalepovací závaží na kola jsou k dispozici v řadě různých materiálů. Nejběžnější jsou potažená ocel (aby se zabránilo korozi), olovo, zinek a dokonce i typy plastů.

Technici ze své podstaty často upřednostňují tvárnější materiály pro závaží s klipem, takže je lze snadněji instalovat rychleji s menší silou. Rozmanitost designů klipů umožňuje technikovi přizpůsobit je profilu příruby ráfku.

U lepicích závaží nezáleží ani tak na materiálu, jako na kvalitě lepicí pásky, která jej připevňuje k ráfku.

Ceny se často liší podle použitých materiálů. Místní a státní předpisy v oblasti životního prostředí mohou také ovlivnit výběr použitých závaží kol, zejména pokud jde o olovo.

Závaží na kola, průmyslový standard, se při vyvažování nejrychleji používají. Koncepce designu se od 30. let, kdy se poprvé staly populárními, příliš nezměnila. Naražení na správné místo na přírubě ráfku kola je rychlý proces ve srovnání s kroky nezbytnými k aplikaci lepicích závaží.

Je důležité, aby profil použitého napínacího závaží odpovídal profilu příruby ráfku. Nesprávné přizpůsobení konstrukce závaží ráfku může mít za následek pohyb závaží na ráfku, spadnutí z kola nebo poškrábání ráfku.

Pokud kolo nemá přírubu, nejlepší možností jsou lepicí závaží na kolečka -- označovaná také jako „nalepovací“ nebo „nalepovací“ závaží. Nalepovací závaží na kola jsou dobrou volbou pro zákazníky, kteří chtějí, aby jejich kola měla určitou estetiku, protože závaží lze umístit za paprsky nebo integrovat do prvků designu kola.

U lepicích závaží zabere správná příprava povrchu více času, ale pomáhá zajistit kvalitní vyvážení. Ujistěte se, že povrch vnitřku ráfku je čistý. To zahrnuje správné odstranění všech existujících závaží a zbývajících zbytků lepidla.

Před použitím nového závaží je také důležité kolo vyčistit. Jakmile je povrch kola čistý a je určeno správné množství závaží, odstraňte podložku proužku závaží kola a umístěte závaží do středu bodu nevyváženosti. Zatlačte, abyste se ujistili, že kontakt s ráfkem je bezpečný.

Nakonec sestavu znovu otočte, abyste se ujistili, že bylo dosaženo správné rovnováhy.