Olověné závaží instalované na automobilové pneumatice se také nazývá vyvažovací závaží, které je nepostradatelnou součástí automobilové pneumatiky. Hlavním účelem instalace vyvažovacího závaží na pneumatiku je zabránit vibracím pneumatiky při vysokorychlostním provozu a ovlivnění normální jízdy vozidla. To je to, čemu často říkáme dynamická rovnováha pneumatik.
Vyvažovací závaží pneumatiky je součást protizávaží instalovaná na kolech vozidla. Má zajistit, aby si kola udržovala vyvážený stav při vysokorychlostním otáčení, aby vozidlo běželo stabilně a řidič i cestující byli v pohodlí. Existují dva způsoby instalace, jeden je připevněn k vnitřnímu prstenci ráfku, druhý je externě zavěšen na vnějším okraji ráfku. Hlavní funkcí vyvažovacího závaží je udržet kola v dynamické rovnováze při otáčení vysokou rychlostí.
Kolo automobilu je celek složený z pneumatik a ráfků. Vzhledem k výrobnímu procesu však nemůže být rozdělení hmoty každé části celku velmi rovnoměrné. Když se kola automobilu otáčejí vysokou rychlostí, vytvoří se dynamická nerovnováha, která se během jízdy roztřepe a volant začne vibrovat. Aby se zabránilo tomuto jevu nebo eliminoval tento jev, který nastal, je nutné provést kolo v dynamické situaci zvýšením metody protizávaží, aby kolo opravilo vyvážení každé hranové části. Proces této korekce spočívá v dynamickém vyvážení kol.
Vyvažovací váha obecně neklesá. Obvykle, když je třeba seřídit vyvážení, je většina z nich po defektu a opravě pneumatiky. Přísně vzato, pokud je pneumatika odstraněna, musíme provést dynamické vyvážení, jako je výměna nové pneumatiky nebo oprava pneumatiky. Všechny musí být vyváženy dynamicky. V tomto okamžiku pomocí vyvažovače otestujte vyvážení pneumatik a kol za sportovních podmínek, použijte vyvažovací závaží v nevyvážených bodech a vyměňte obvyklé vyrovnání pneumatik. Naše běžné modely jsou v současnosti s pohonem předních kol U modelů automobilů je zatížení předních kol větší než u zadních kol. Po určitém počtu ujetých kilometrů budou mít pneumatiky různých dílů různé úrovně únavy a opotřebení. Proto je nutné pneumatiky včas vyměnit podle počtu najetých kilometrů nebo stavu vozovky. Rovněž je třeba upravit vyvážení závaží.